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发布时间:2020-07-16 18:41:59
电动滚筒减速装置的改进设计
随着电动滚筒的广泛应用,又形成一种将电动机外置、减速机构内置的结构形式,妥善地解决了大功率小尺寸电动滚筒电动机的散热问题,并使维护和维修更加方便。
随着各行各业对电动滚筒的需求日益增长,电动滚筒的设计、制造技术不断提高,原材料不断改进,高新技术也不断涌现。其中,传动装置的优劣直接决定了电动滚筒的性能。
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电动滚筒变速轴承简介
变速轴承是上世纪80年代在国内兴起的一种新划传动形式。灰口铸铁的焊条电弧焊一般分为同质(铸铁型)焊缝的电弧预热焊、低温预热焊和异质(非铸铁型)焊缝的电弧冷焊等几种工艺方法。它集滚动轴承的支撑作用与减速装置的变速功能于一体,使传动链显著缩短。电动滚筒变速轴承由异型轴承、内齿圈、传动圈、传动杆,圆柱滚子、双偏心套及标准滚动轴承等零件组成,异型轴承又巾外圈、中围及内圈组成,并且可以相对转动。如想了解更多传送机电动滚筒的相关信息,欢迎致电咨询。
活齿减速电动滚筒电动机的选用
滚筒体内壁上设有刮油板,当电动滚筒旋转时,刮油板可以把冷却油带起来。该紧急制动刹车装置制作简单,不易损坏,安装、拆卸方便,容易移动和搬迁,可重复使用。这样一方面可以使冷却油自身得到冷却,另一方面是能把冷却油浇到电动机壳体的上部及侧面,起到全方面冷却电动机的作用。在活齿减速油冷式电动滚筒中采用了间接油冷式电动机,并要求电动机功率P=3kW。如想了解更多传送机电动滚筒的相关信息,欢迎致电咨询。
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