电动滚筒生产工厂择优推荐

电动滚筒构造及特点

目标是解其横向尺寸大的问题．使皮带走廊变窄，节约基础建设费。由于电动滚筒无外露件．安全可靠。

国内外常用的电动滚筒均是在滚筒内部设置电机和许多降速齿轮．因而也增加了电动滚筒的成本。在电动滚筒的研究中，采用变频调速系统．因而不需要再增加许多齿轮降速。这样又大大地降低了电动滚筒的成本。

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电动滚筒减速装置的改进设计

有一些问题需要解决，如：定轴齿轮传动的齿轮支承复杂、传动机构的轴向和周向尺寸限制问题、结构的对称、工艺性及传动效率问题等。

推杆式活齿减速器又称变速轴承，目前作为***的减速机构应用十分广泛，转动平稳、承载能力大，正反转灵活，结构紧凑，体积小。若将这种变速轴承应用于油冷式电动滚筒，会很大程度地提高电动滚筒的传动效率，并改善其使用性能。

活齿减速电动滚筒减速装置的结构特点及其选用

活齿波动传动是一种传递两同轴间回转运动的装置，它具有结构紧凑，传动比大，承载能力强和传动效率较高等优点。主要有3个基本构件组成，即激波器（偏心轮）、活齿轮（包括活齿架、活齿等）和中心轮。

活齿传动结构利用一组中间活动件——活齿来实现两同轴之间的转速变换，变行星齿轮的轮齿与轮体的刚性联接为运动副活动联接，使行星齿轮的全部轮齿成为一组作循环运动的***运动体，也就是活齿。